为全面掌握各管理处机电工作开展情况，找准问题“对症下药”，10月27日-10月29日，川东公司稽查监控中心组织广安、邻水、达州管理处相关人员开展机电交叉检查。

川东公司紧跟未来交通发展步伐，积极探索智慧高速建设战略，于10月19日组织召开智慧高速技术交流会。川东公司及深圳金三立公司相关人员参加会议。

10月11日，川东公司副总经理陈石到邻水管理处调研机电设施设备运维管理及检查指导荆坪服务区供电电缆线路改造工作，公司稽查监控中心、管理处负责人陪同。

10月10日，川东公司组织召开广邻高速公路华蓥山隧道机电系统改造第二次工地例会。公司副总经理陈石、稽查监控中心、华蓥山隧道管理所、监理单位、施工单位相关负责人参会。

9月15日-16日，省交投集团稽查管理中心稽查三大队到川东公司检查调研收费稽查工作，旨在收集新形势下车辆通行基础数据，科学分析、找准定位，加速适应新收费模式和新稽查手段，不断促使集团收费稽查工作再上新台阶。

9月9日，省高管局运行处在执法大队、川东公司的陪同下，调研华蓥山隧道管理所机电专项改造工程。

9月6日，广邻高速华蓥山隧道机电系统改造工程全面开工。

9月2日，川东公司组织召开邻垫高速公路隧道机电系统改造工程交工验收会议。监理单位、设计单位、高路信息公司以及公司稽查监控中心、邻水管理处参加会议。

9月1日，省交投集团稽查管理中心在南充召开川东北片区高速公路公司稽查工作座谈会。

8月31日，川东公司组织召开广邻高速公路华蓥山隧道机电系统改造工程开工会。监理单位、高路信息公司、公司稽查监控中心及华蓥山隧道管理所参加会议。会议的召开，标志着广邻高速公路华蓥山隧道机电系统改造工程正式拉开序幕。

为进一步推进广邻高速公路华蓥山隧道机电系统改造工程建设，8月26日，川东公司组织召开广邻高速公路华蓥山隧道机电系统改造工程工艺设计专家评审会。评审专家、省交通运输厅公路规划勘察设计研究院、公路院工程监理单位、高路信息公司及川东公司稽查监控中心、华蓥山隧道管理所参加会议。

2020年7月30日，川东公司联合高速交警、交通执法、机电专项施工等单位在邻垫路铜锣山隧道开展消防机电系统演练。

自5月6日恢复常态化收费以来，收费秩序逐渐好转，系统运行渐趋平稳，在此过程中，川东公司对辖区路段车辆通行数据进行稽核分析，发现各种逃费行为和逃费方式层出不穷，“试水”现象逐渐显露。

7月16日，川东公司在邻水管理处召开高清视频改造项目技术培训会，公司稽查监控中心、各管理处机电维修、监控人员参加培训。

为减少新冠肺炎疫情对高速公路收费营运管理工作造成的影响，推动交通运输高质量发展，助力交通强国建设，中国交通运输协会开拓疫情时期新媒体学习与培训模式，于7月6日—9日举办了“云上交通学习周”全国高速收费营运管理与稽核打逃线上直播公益讲座。

7月6日—9日，川东公司组织各管理处稽查监控人员分别对广安、邻水、达州管理处的收费、稽查、监控等日常管理工作情况开展联合稽查。

取消高速公路省界收费站建设工程进入收尾阶段，为确保工程质量，川东公司稽查监控中心于6月27日至7月4日组织开展了取消高速公路省界收费站建设工程收尾工作专项检查。 本次检查分为内业、交安、门架、站区四个组。在专项检查过程中，检查组成员严格按照设计文件和施工规范要求对ETC新建门架，5.8G改建门架，收费站治超车道、ETC专用车道、混合车道的机电设备、交安设施、土建工程及项目资料进行了现场细致检查，询问核对了工程技术参数及指标，指出了收尾工作中存在的问题，明确了整改措施及完成时限。并提出意见与建议：一是施工单位要高度重视检查组提出的整改意见，严格按照设计要求及规范进行整改；二是监理人员对施工单位整改过程要及时跟踪、督促；三是要高度重视整改现场的施工安全，在保障自身安全的前提下开展土建、交安等设施设备整改工作。

取消高速公路省界收费站建设专项工程进入收尾阶段，为确保该工程收尾工作顺利开展，6月23日，川东公司组织召开取消省界收费站建设工程收尾工作推进会。公司副总经理陈石，稽查监控中心、各管理处，高路信息公司相关人员参加会议。

6月18日，川高公司营运部到川东公司调研机电设备运行情况，进一步摸清收费站抓拍设备运行情况，为择优推广使用抓拍设备，全面提高车辆车牌抓拍准确率、提升联网收费运营服务质量奠定基础。

为全面掌握公司隧道机电系统运营现状，进一步规范和促进隧道机电系统运营管理，确保高速公路行车安全。6月16日至17日，中路高科交通检测检验认证有限公司受公司委托，对老山梁子隧道、华蓥山隧道及三个变电站的照明系统、通风系统、交通控制及环境监测系统、中央控制系统、CCTV系统、火灾报警系统、手动报警系统、紧急电话及广播系统、供配电系统及维修保养资料进行了定期检测评定。