2023年12月27日上午10：00，伴随着挖掘机推墙的声音响起，实现了大垫高速铜锣山隧道进口的房屋拆除，为铜锣山隧道进口施工扫平了作业障碍，标志着大垫高速的三大控制工程（铜锣山隧道进出口、明月山隧道进口）的工作面已全部实现拆迁清零，为整个施工提供了坚实的保障。

大垫高速项目路线起于达州市大竹县G65包茂高速公路牌坊乡附近，对接规划待建的南充至大竹高速公路，穿铜锣山，在明月山隧道中接在建的重庆垫丰武隆高速公路，路线长度34.685公里，总投资约为87.6亿元，全线采用双向六车道高速公路建设标准，设计时速为100公里/小时。

在蜀道集团、川高公司的坚强领导下，川东公司主动作为，按照蜀道集团“五网融合、三链闭环”战略目标与川高公司“653”的建设理念，按照多点发力、并联推进的工作方式，强力推进现场协调各方工作。在征拆协议未签订前提下，一是落实了全线207处房屋迁改协议签订，占总体286处的72%，目前已拆迁55处，占总体的19.2%，实现沿线8个乡镇中2个乡镇的房屋清零。二是落实了全线1425处坟墓的迁改，占总体1786处的80%，除231处无主坟墓未落实协议，其余坟墓均已落实迁改协议。三是落实了全线134处杆管线的迁改方案，待预算审查后开始迁改工作。四是正积极对接专项迁改，已与重庆燃气公司落实燃气迁改方案，已与大竹县林业局对接古树移植事宜。川东公司积极主动，确保了铜锣山隧道进出口、明月山隧道进口的征拆实现清零；同时，已完成各洞口的便道施工，确保了可直接入场施工。

下一步，经与大竹县政府协调，在2024年1月份推进152户已签协议房屋迁改，以4处重点工程（互通服务区域）为先行开始进行迁改；同时，加强与剩余79户存在遗留问题的房主的协调，力争于4月份完成。

川东公司将发扬拼搏奉献讲担当、勇为人先求卓越的精神，将营造“青春大垫、活力大垫、奋斗大垫”的氛围，通过超前谋划、合理规划、高效计划各项要素保障，提升管理组织水平，力争建成“绿色大垫、平安大垫、品质大垫”。