5月18日，大垫高速隧道地质博物馆在铜锣山隧道出口正式揭牌开放。川东公司党委书记、董事长郑永雄,大垫高速公路工程建设指挥部协调办主任冷春及四川路桥集团公路隧道分公司安全总监李鹏成等受邀出席揭牌仪式。仪式结束后，各方领导共同参观了展馆，详细了解展馆建设、地质科普、安全培训及技术成果展示等情况，并对项目以实战化思维打造隧道地质科普阵地、以科普赋能隧道安全建设的做法给予充分肯定。

大垫高速铜锣山隧道是项目的控制性工程，位于达州市大竹县，单洞全长6557米，为特长低瓦斯双向六车道隧道，也是川东北至渝东北的重要交通咽喉。该隧道穿越铜锣峡背斜，地质条件复杂，岩溶发育、水文多变，同时面临瓦斯、软弱围岩、断层破碎带等多重施工风险，安全管控要求极高。项目综合运用超前探测、动态设计、分级管控等手段，实施“四位一体”综合防突、联合通风、围岩处置等关键技术，并配合气体在线监测与严格作业管理，确保施工安全高效推进。

作为四川首座以隧道不良地质为主题、全国首个扎根施工一线的实战型隧道地质科普展馆，该馆以“破译山河密码，智造地下通途”为宗旨，集中展示隧道建设技术成果与安全管理经验。展馆设有“山河密码・地质演化”“攻坚利器・铸就安防”“蜀道新篇・再越关山”三大展区，陈列26类岩石标本，直观呈现各类岩性特点与工程风险；系统梳理软岩大变形、涌水突泥、高瓦斯、岩溶、岩爆等不良地质处置技术，展示多座高难度隧道攻坚案例，以及数字孪生、智能装备等智能化建造成果。同时，馆内配备沉浸式安全体验区，通过实景宣教推动作业人员安全意识从“被动防范”向“主动预判”转变。作为一线实战型展馆，博物馆将工程经验、施工工法、技术创新进行标准化、具象化呈现，既是建设者的“实战手册”，也是面向社会的科普平台。

下一步，大垫项目将持续强化隧道工程技术创新与安全管控能力，深化智能化、数字化建造技术应用，不断总结推广不良地质隧道施工经验，充分发挥博物馆的科普宣教与技术示范作用，助力全省高速公路建设高质量发展，为加快建设交通强省贡献更大力量。